viernes, 27 de septiembre de 2013

ENSEÑANZA VIAL 27.09.2013

1. Que es Cultura Ciudadana
2. Como logramos Una Buena Cultura Ciudadana
3. Describa 10 señales de transito
4. Dibuje una señal de transito informativa, preventiva, Reglamentaria


1.Es el conjunto de valores, actitudes, comportamientos y reglas mínimas compartidas que generan sentido de pertenencia, impulsan el progreso, facilitan la covivencia y conducen al respeto del patrimonio común y al reconocimiento de los derechos y deberes ciudadanos.

También podemos decir que se refiere a diversos aspectos de la relación del individuo con la ciudad como su hábitat. Comportamiento en las calles, movilidad, respeto por el otro, convivencia en la diferencia y participación son algunos de esos elementos que deben tenerse en cuenta a la hora de hablar de cultura ciudadana.



2.La cultura ciudadana no es natural, no brota de la tierra y no es innata a los humanos, la cultura ciudadana se construye. Y ese proceso social no depende solamente de los individuos –esos buenos y malos ciudadanos- que habitan la ciudad, sino también, y sobretodo, de los dirigentes que orientan el destino de la misma. La cultura ciudadana no se mide por asuntos que pueden resultar meramente cosméticos como hacer la fila, no arrojar la basura, no pisar la cebra y ceder el paso, aspectos importantes, sin duda,  pero que resultan menores frente a otros estructurales y que dan cuenta del derecho a vivir y gozarse la ciudad; habrá cultura ciudadana cuando se mejore la infraestructura física y habitacional, cuando las redes de servicios lleguen a precios justos a todos los usuarios que la necesiten, cuando cuidemos del medio ambiente, cuando haya políticas sociales de inclusión, como subsidios al transporte público, entre otros aspectos, aspectos que los ciudadanos necesitan y demandan de distintas formas, pero que los dirigentes de nuestra ciudad no parecen entender y atender, así, es difícil construir cultura ciudadana. Necesitamos ponernos (y no colocarnos) de acuerdo.


3.

Curva
Camino Sinuoso
Curva Pronunciada en S
Proximidad de semáforos
Cruce de caminos a nivel
Camino lateral
Bifurcación
Rotonda
Incorporación de 
Tránsito



4.SEÑAL DE TRANSITO INFORMATIVA:

SEÑAL DE TRANSITO PREVENTIVA:
cruce de escolares

SEÑAL DE TRANSITO REGLAMENTARIA:


viernes, 13 de septiembre de 2013

ACTIVIDAD 13-09-2013

ACTIVIDAD
1. Biográfica De Un Científico
2. Diga cuales fueron sus ideas

1. Guillermo Marconi (castellanización de su nombre original Guglielmo Marconi) (Bolonia, 25 de abril de 1874 - Roma, 20 de julio de 1937) fue un ingeniero eléctrico,empresario e inventor italiano, conocido como uno de los más destacados impulsores de la radio transmisión a larga distancia, por el establecimiento de la Ley de Marconiasí como por el desarrollo de un sistema de telegrafía sin hilos (T.S.H.) oradiotelegrafía. Ganó el Premio Nobel de Física en 1909.
Fue también uno de los inventores más reconocidos, y además del Premio Nobel, ganó la Medalla Franklin, por el Instituto Franklin, fue presidente de la Accademia d'Italia y el Rey Víctor Manuel III de Italia lo nombró Marqués, con lo que pasó a recibir el trato de Ilustrísimo Señor. Además, está incluido en el Salón de la Fama del Museo de Telecomunicaciones y Difusión de Chicago, y en su honor se entregan los NAB Marconi Radio Awards, una premiación realizada anualmente por la Asociación Nacional de Radiodifusión de los Estados Unidos.


2.La primera patente de la radio, aunque en un solo país y utilizando para su realización catorce patentes de Nikola Tesla, verdadero inventor de la radio junto con Julio Cervera, quien la registró el 2 de julio de 1897 en el Reino Unido. Un año después de la primera transmisión sin hilos, Marconi patentó su invento y los ingleses concedieron al joven inventor de veintidós años de edad una subvención de 15.000 francos. De ahí en más, el éxito no se hizo esperar. Por pedido del gobierno francés hizo una demostración práctica de sus descubrimientos en 1899, estableciendo comunicaciones inalámbricas a través del canal de la Mancha. El 27 de marzo de 1899 consigue el enlace a través del canal de la Mancha, entre Dover (Inglaterra) y Boulougne (Francia), a una distancia de 48 km, en lo que fue la primera transmisión entre ambos países. Cabe aclarar que el 21 de Junio de 1943 la Corte Suprema de los Estados Unidos otorgó los derechos de las patentes a Tesla y no a Marconi por la invención de la radio.

APORTES A LA CIENCIA:
º Telegrafía usando el código morse ( inventado por samuel morse) sin necesidad de cables  conductores.

º La Antena Marconi

º Comercialización de la Radio